Сегодня 31 августа 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → spacex
Быстрый переход

Количество абонентов Starlink выросло до 12 млн человек

Телекоммуникационный сегмент оказался единственным прибыльным бизнесом SpaceX по итогам второго квартала, поэтому успехи профильного подразделения Starlink заслуживают отдельного упоминания за пределами общего квартального отчёта. Только в прошлом квартале количество абонентов Starlink увеличилось на рекордные 1,7 млн человек, а в общей сложности оно достигло 12 млн.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Этому не помешали недавние повышения цен на услуги этого оператора спутниковой связи. Впрочем, неприятная для клиентов динамика цен может замедлить рост аудитории сервиса, как опасаются некоторые эксперты. Выручка SpaceX в телекоммуникационном сегменте выросла на 32 % последовательно до $4,3 млрд, а в годовом сравнении она увеличилась на 66 %, во многом благодаря увеличению абонентской базы Starlink. Средний размер выручки в пересчёте на одного клиента остался на уровне первого квартала, оставшись на отметке $66 в месяц.

Илон Маск (Elon Musk) подчеркнул, что в рамках готовящегося 14-го полёта ракеты-носителя Starship на операционную орбиту будут выведены спутники связи Starlink поколения V3, обеспечивающие гигабитные скорости передачи информации. В прошлом месяце группа таких спутников отправлялась в космос в рамках 13-го полёта Starship, но они целенаправленно были сведены с орбиты через 20 минут и сгорели в плотных слоях атмосферы. Целью этого пробного пуска была проверка аппаратуры связи и сбор телеметрических данных. Прежде чем Starlink сможет предложить увеличение скорости передачи информации своим клиентам, нужно будет накопить на орбите «критическую массу» спутников семейства V3 в количестве не менее 1000 штук. К этому рубежу компания должна подойти во втором квартале следующего года, как ожидает глава SpaceX Илон Маск.

Выручка Starlink в правительственном и корпоративном секторе в годовом сравнении выросла на 108 % до $1,8 млрд, но и последовательный прирост достиг солидных 63 %. В конечном итоге выручка на корпоративном направлении должна значительно обойти клиентскую, как ожидает Маск. Совокупная выручка SpaceX во втором квартале выросла в годовом сравнении на 92 % до $7,8 млрд. Правда, от получения чистых убытков в размере $541 млн это её не уберегло. К концу квартала компания подошла с $100 млрд свободных денежных средств и высоколиквидных активов, а выплаты по контрактам в будущих периодах достигнут $47,5 млрд.

Первый отчёт SpaceX после IPO: компания заработала больше, чем когда-либо, но на ИИ потратила ещё больше

Конгломерат SpaceX Илона Маска (Elon Musk) впервые официально отчитался о финансовых результатах квартала после выхода на IPO в июне текущего года. Выручка компании выросла на 92 % до $7,8 млрд, но величина капитальных затрат выросла более чем в шесть раз до $18,4 млрд, и подобная динамика вполне способна насторожить инвесторов.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Поскольку SpaceX не так давно объединилась с xAI, то около 80 % капитальных затрат по состоянию на второй квартал определялось потребностями ИИ-инфраструктуры этой дочерней компании. Капитальные затраты SpaceX за период значительно превысили ожидания аналитиков, которые рассчитывали на сумму около $13,22 млрд в среднем. Акции SpaceX на этом фоне подешевели на 7,5 % после закрытия торгов и остались на уровне, который ниже цены размещения по итогам IPO более чем на 20 %.

Непосредственно выручка SpaceX в сфере аэрокосмических услуг выросла на 29 % до $962 млн, но это направление понесло операционные убытки в размере $542 млн. Сегмент телекоммуникационных решений, к которому относится спутниковая связь Starlink, принёс SpaceX во втором квартале $4,3 млрд — это на 66 % больше, чем годом ранее. За это время аудитория абонентов Starlink выросла на рекордные 1,7 млн человек. Starlink остаётся единственным безубыточным бизнесом в структуре SpaceX, получив операционную прибыль в размере $1,66 млрд.

В сегменте ИИ-инфраструктуры выручка SpaceX увеличилась на 247 % до $2,6 млрд, но такой прогресс был обусловлен преимущественно сдачей вычислительных мощностей компании в аренду. В целом, за второй квартал SpaceX удалось заключить контрактов на аренду облачных мощностей на сумму $14,1 млрд, но только $1,6 млрд из этой суммы были признаны профильной выручкой в рамках периода с бухгалтерской точки зрения. Операционные убытки SpaceX в сегменте ИИ составили $1,26 млрд.

 Источник изображения: Starlink

Источник изображения: Starlink

Илон Маск (Elon Musk) на отчётном мероприятии заявил, что SpaceX рассчитывает завершить 2026 год более с чем 2 ГВт вычислительных мощностей. К концу второго квартала компания подошла с показателем в 1,4 ГВт. К концу следующего года мощность контролируемых SpaceX центров обработки данных может достичь 15–20 ГВт. Маск также добавил, что в основу всех новых вычислительных центров SpaceX лягут исключительно компоненты Nvidia: «Мы считаем, что архитектура Vera Rubin является лучшей. Мы считаем, что это лучший ИИ-компьютер, и глубоко ценим тесное сотрудничество с Nvidia на разных уровнях, поэтому и используем исключительно её продукцию».

Капитальные затраты на инфраструктуру ИИ выросли последовательно более чем вдвое до $15,8 млрд. Чистые убытки SpaceX составили $541 млн, хотя в годовом сравнении они и сократились по сравнению с $1 млрд убытков за второй квартал предыдущего года. За весь прошлый год SpaceX потеряла $4,9 млрд, также во многом из-за активных инвестиций в инфраструктуру ИИ. Выручка компании за прошлый год не превысила $19 млрд. К концу этого года SpaceX рассчитывает подойти с показателем приведённого годового дохода в размере $100 млрд, причём Илон Маск уверен, что фактический показатель будет выше.

«Такая корова нужна самому»: SpaceX больше не хочет запускать спутники конкурентов

SpaceX всё чаще резервирует место на своих ракетах для запуска собственных спутников Starlink, отказывая конкурирующим космическим компаниям, которые практически полностью от неё зависят в доставке полезных нагрузок на орбиту. Доля Starlink в миссиях SpaceX растёт из года в год, увеличившись с 54 % от общего числа запусков ракеты Falcon 9 в 2020 году до примерно 79 % в 2026 году.

 Источник изображений: SpaceX

Источник изображений: SpaceX

По инсайдерской информации, в последние месяцы по меньшей мере семи космическим компаниям сообщили, что Falcon 9 полностью забронирована для всех типов миссий до 2028 или 2029 года. Ситуация осложняется планами SpaceX по переходу на новую ракету Starship, которая спроектирована как полностью многоразовая и дешевле, чем Falcon 9. Первый орбитальный запуск Starship должен состоятся в конце 2026 года, в ходе него на орбиту будет выведена партия спутников Starlink следующего поколения.

Растущая доля запусков Starlink в портфеле SpaceX отражает экономическую реальность. Аналитики подсчитали, что одна миссия Starlink с использованием Starship может принести SpaceX на десятки миллионов долларов больше дохода, чем запуск полезной нагрузки коммерческого заказчика. Этот расчёт основан на ожидаемой отдаче от добавления большего количества спутников в группировку Starlink.

Спутниковая группировка Starlink насчитывает более 10 000 функционирующих аппаратов и генерирует до 60 % выручки компании SpaceX — она принесла в 2025 году $11,4 млрд дохода, в то время как SpaceX заработала лишь $4,1 млрд на космическом бизнесе. Даже по мере перехода на ракету Starship, обязательства компании перед NASA и расширение Starlink, вероятно, будут занимать большую часть её запусков.

SpaceX заявила, что будет использовать Starship для расширения Starlink и, в конечном итоге, для запуска до 1 миллиона спутников на солнечной энергии, спроектированных как орбитальные ЦОД для ИИ. У NASA также есть соглашение со SpaceX об использовании Starship в качестве лунного посадочного модуля уже с 2028 года. Контракт с NASA предусматривает десятки полётов для дозаправки в космосе и испытаний Starship.

Ранее SpaceX уже предупреждала, что «может отдавать приоритет собственным запускаемым нагрузкам перед дополнительными контрактами с правительством США или сторонними заказчиками». Falcon 9 был рабочей лошадкой для большей части космической отрасли США благодаря многоразовой первой ступени и высокой скорости запуска. Но его цена выросла с примерно $54 млн в 2013 году до примерно $74 млн. По мнению аналитиков, SpaceX может ещё больше повысить стоимость доступа в космос и вытеснить десятки более мелких игроков, создающих космические аппараты без собственной ракеты орбитального класса.

Другие компании, занимающиеся запуском, пока не могут сравниться со SpaceX в многоразовом использовании Falcon 9, которая достигла 35 повторных запусков с одной и той же ракетой-носителем. Ракета New Glenn от Blue Origin взорвалась на стартовой площадке в мае, её запуски будут приостановлены как минимум до конца года. Ракета Vulcan компании United Launch Alliance, которая должна была стать основным поставщиком услуг по запуску сети Leo компании Amazon, приостановлена ​​с февраля из-за проблемы с ракетой-носителем.

Наибольшие шансы составить конкуренцию SpaceX имеет компания Rocket Lab, занимающая второе место после SpaceX по темпам запусков. Сейчас Rocket Lab разрабатывает полностью многоразовую ракету Neutron и находится в процессе приобретения компании спутниковой связи Iridium за $8 млрд. Компания также продаёт компоненты для спутников, причём выручка от этого бизнеса начала превышать выручку от запуска спутников.

«Наша бизнес-модель отличается от SpaceX — с самого начала мы ставили перед собой цель поставлять нашим клиентам коммерческие компоненты и системы, — сказал генеральный директор Rocket Lab Питер Бек. — Если никто не сможет ничего запустить, то и бизнес по продаже компонентов тоже закроется. Поэтому мы очень заинтересованы в том, чтобы все остальные смогли осуществить запуск».

 Источник изображения: Rocket Lab / Iridium

Источник изображения: Rocket Lab / Iridium

Начиная с 2000 года более 500 компаний США вложили около $50 млрд в создание космических аппаратов и их эксплуатацию, что составляет значительную часть спроса на ракетные запуски в США.

Starlink планирует за два года развернуть «несколько тысяч» спутников сотовой связи

Стремясь развернуть орбитальную сеть 5G, SpaceX к концу 2028 года готовится ввести в эксплуатацию «несколько тысяч» спутников Starlink Mobile. Об этом компания заявила на минувшей неделе в письме канадскому регулятору.

 Источник изображения: Mariia Shalabaieva / unsplash.com

Источник изображения: Mariia Shalabaieva / unsplash.com

Сейчас группировка Starlink Mobile насчитывает около 650 аппаратов, что позволяет передавать данные и обеспечивать текстовую переписку напрямую на смартфонах в отсутствие наземной сотовой связи. Теперь SpaceX намерена модернизировать систему и развернуть группировку спутников второго поколения, которых будет до 15 000, если проект одобрит Федеральная комиссия по связи (FCC) США. Чтобы оперативно развернуть группировку аппаратов второго поколения, SpaceX намеревается использовать гигантскую ракету Starship, которая пока не вышла за рамки испытаний, но уже в III квартале 2027 года компания планирует начать предоставлять услуги — сначала передачи данных, а через несколько месяцев ещё и голосовой связи.

«К концу 2028 года Starlink быстро модернизирует свою группировку, запустив ещё несколько тысяч спутников, обеспечив непрерывное полное глобальное покрытие и став первым — и, скорее всего, единственным — поставщиком услуг прямой связи с устройствами, предлагающим полноценное покрытие в полярных регионах на высоких широтах», — говорится в письме SpaceX.

Starlink Mobile нового поколения обещает обеспечить владельцам немодифицированных смартфонов подключение на скорости 150 Мбит/с, отчасти за счёт частотного ресурса, который SpaceX приобрела у EchoStar. Для полной совместимости, однако, потребуется всё-таки адаптировать компоненты устройств. Компания уже проводит совместную работу с производителями — совместимыми станут смартфоны от Apple, Samsung, Google и других брендов, и эти смартфоны поступят в широкую продажу также в конце 2027 года.

Акции SpaceX опустились на 20 % ниже цены июньского размещения

В первые недели после выхода на биржу акции SpaceX успели подняться в цене до $225, значительно превысив уровень размещения в $135. Тем не менее, сейчас котировки находятся на уровне менее $108 на акцию, что фактически на 20 % ниже цены размещения. Аналитики считают, что дальнейшая траектория акций SpaceX может следовать историческим тенденциям для ценных бумаг Tesla.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Как и Tesla, аэрокосмическая компания SpaceX предложила в своём сегменте рынка немало передовых решений вроде стабильной эксплуатации многоразовых ракет, а также серьёзной вертикальной интеграции бизнеса. Как отмечает Yahoo! Finance, через пару месяцев после своего рыночного дебюта в конце июня 2010 года акции Tesla тоже опустились в цене на 18 %. По итогам своего первого года в качестве публичной компании Tesla продемонстрировала рост курса акций от этого уровня на те же 18 %, поскольку к тому моменту успела анонсировать свою первую по-настоящему массовую машину Model S, вселив в умы инвесторов надежду на рост выручки и получение прибыли.

В случае с SpaceX вопрос заключается в том, сможет ли эта компания добиться аналогичного перелома в настроениях инвесторов к концу первого года своего присутствия на рынке. С одной стороны, тяжёлая ракета-носитель Starship постепенно демонстрирует всё более высокую степень готовности к началу активной эксплуатации. Она сможет брать на борт более серьёзную нагрузку по сравнению с действующей «рабочей лошадкой» Falcon 9, и тоже будет многоразовой в использовании, сокращая себестоимость вывода на орбиту одной тонны груза. Недавно Starship осуществила свой 13-й тестовый запуск. Кроме того, дочерняя Starlink сможет более активно расширять свою группировку спутников связи при помощи Starship, а именно это подразделение SpaceX формирует основную часть доходов компании.

С другой стороны, против SpaceX работают сразу несколько факторов. Во-первых, компания не может похвастаться безубыточностью, если не считать упомянутый выше бизнес Starlink. Во-вторых, темпы роста выручки SpaceX не так высоки, как подобает компании с уровнем капитализации $1,4 трлн, а серьёзные инвестиции в сферу ИИ будут только увеличивать убытки аэрокосмического гиганта. В-третьих, у SpaceX в исходном сегменте рынка появляется всё больше конкурентов. Другими словами, свой первый год в статусе публичной компании SpaceX может провести на фоне снижения курса акций. Успех программы Starship в этот период во многом будет определять дальнейшее направление движения котировок. Возможно, в определённый момент акции SpaceX обретут привлекательность для инвесторов, желающих позже заработать на их продаже.

SpaceX попыталась настроить FCC против Eutelsat OneWeb, сославшись на дискриминацию в Европе

Eutelsat OneWeb необходимо получить разрешение Федеральной комиссии по связи (FCC) США для работы группировки из 528 спутников, но SpaceX стремится воспрепятствовать этому из-за политики европейских властей.

 Источник изображения: eutelsat.com

Источник изображения: eutelsat.com

Евросоюз принял нормы, согласно которым частотный диапазон спутниковой связи должен в приоритетном порядке выделяться европейским компаниям — FCC пригрозила ответными мерами за эту политику, но Еврокомиссия в мае утвердила положение о выделении не менее двух третей мобильного спутникового диапазона 2 ГГц местным операторам. SpaceX предупредила, что это может снизить качество мобильной связи Starlink по прямой линии между спутниками и смартфонами, а накануне направила в FCC жалобу на «дискриминацию в отношении американских операторов космической отрасли».

В документе упоминается европейский оператор Eutelsat OneWeb, который предоставляет широкополосный доступ преимущественно государственным ведомствам и предприятиям. Компания подала в FCC заявку на формирование новой группировки из 528 спутников для оказания услуг связи, в том числе для абонентов в США. Однако в письме SpaceX говорится: «Страны происхождения этих операторов входят в число тех же администраций, которые проводят политику дискриминации в отношении американских компаний, даже в ущерб обслуживанию собственных граждан. В соответствии с политикой комиссии, она должна оценивать эти заявки на доступ к рынку с учётом предстоящего разбирательства по вопросу взаимности и применять условия доступа к рынку справедливо и равноправно».

Eutelsat решила заранее оградиться от гнева американского регулятора и на минувшей неделе заявила FCC: «Eutelsat не поддерживает дискриминацию в отношении иностранных операторов по признаку страны происхождения. Eutelsat поддерживает все юрисдикции, продвигающие справедливые, прозрачные и открытые рынки». США компания считает для себя ключевым рынком, потому что обслуживает в том числе американское правительство. «Eutelsat продолжает инвестировать значительные средства в спутники и наземную инфраструктуру, используемую для обслуживания клиентов в Соединённых Штатах, и ожидает дальнейшего расширения спектра услуг для США по мере развёртывания новых сетей», — добавила компания.

Скоро в Луну врежется верхняя ступень ракеты SpaceX Falcon 9 — и учёные не знают, чего ожидать

Отработанная верхняя ступень ракеты SpaceX Falcon 9, по подсчётам исследователей, упадёт на лунную поверхность уже скоро — 5 августа, что приведёт к значительному подъёму пыли на лунном ландшафте.

 Источник изображения: Mike Petrucci / unsplash.com

Источник изображения: Mike Petrucci / unsplash.com

Верхняя ступень Falcon 9 осталась от запуска, в ходе которого 15 января 2025 года на Луну отправился посадочный модуль Firefly Blue Ghost-1. На борту того же корабля находился аппарат Hakuto-R Mission 2 Resilience — лунный посадочный модуль, разработанный японской компанией Ispace. Образовавшийся в результате удара пылевой шлейф на короткое время может оказаться достаточно, ярким чтобы его можно было увидеть на тёмном небе у края Луны — при наличии достаточно чувствительного телескопа его можно будет различить с Земли.

Корабль упадёт вблизи кратеров Эйнштейна и Белла у западного края Луны. Центральный выброс обломков от удара достигнет высоты в диапазоне от 75 до 100 км, подсчитали учёные Техасского университета в Остине. «Наши расчёты показывают, что в течение первых нескольких минут после удара шлейф должен быть на несколько порядков ярче, чем фон тёмного неба. <..> Наблюдение за этим событием даст нам редкую возможность расширить научные знания о выбросах и откалибровать эти модели по реальному событию, и это имеет значение для всего, что мы будем доставлять на Луну в будущем», — говорят исследователи.

Это также возможность протестировать систему локализации ударов на лунной поверхности для будущих сейсмических экспериментов, исследовать динамику пыли и шлейфов от ударов о Луну, а также изучить опасности, связанные с ударами космического мусора, с которым будущим работникам лунных баз придётся иметь дело. «Максимальная баллистическая дальность обнаруженных частиц составляет чуть менее 1000 км, что достаточно далеко, чтобы представлять опасность для будущих астронавтов или инфраструктуры на большей части лунной поверхности», — рассказали учёные.

Примерно за семь дней до инцидента и спустя около семи дней после него над предполагаемым местом крушения будет пролетать американский аппарат Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), который тоже поможет в наблюдении. Верхняя ступень Falcon 9 представляет собой полое тело, и пока существует не так много моделей столкновения для подобных созданных человеком объектов — они могут произвести радикально иные выбросы по сравнению с астероидами и кометами. Большинство наблюдателей удовольствуется лишь самым событием удара верхней ступени Falcon 9 о лунную поверхность, но не меньшую научную ценность представляет изучение выбросов после него, считают астрономы.

Starship не утонул после приводнения в Индийском океане и это проблема

Верхняя ступень ракетного комплекса Starship, слетавшая в космос в 13-м испытательном полёте, после приводнения в Индийском океане не пошла на дно, и пятые сутки дрейфует по воле его волн. Издали похожая на касатку «тушка» корабля длиною 52 метра демонстрирует нежелание тонуть и это проблема — она представляет опасность для судоходства как своей массой, так и оставшимся в баках топливом.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Ракета Starship стартовала с космодрома Starbase в Техасе 25 июля в 01:51 по московскому времени. Полёт продолжался немного более часа и проходил по суборбитальной траектории. Корабль выпустил 20 экспериментальных спутников Starlink V3, которые не предназначались для выхода на устойчивую орбиту и впоследствии сгорели в атмосфере. Затем один из шести двигателей Raptor был повторно запущен в космосе — эта операция необходима для будущих манёвров схода с орбиты и перелётов между различными орбитами.

При входе в атмосферу теплозащитный экран подвергся воздействию высокотемпературной плазмы, после чего корабль перешёл из горизонтального положения в вертикальное. Для разворота перед посадкой Starship сначала включил три двигателя, затем последовательно перешёл на два и один Raptor и совершил самое мягкое приводнение за всю историю программы. Ускорителю Super Heavy в этом смысле не повезло — двигатели запустились не так, как нужно и он с повышенной скоростью со всей силы ударился о воду в Мексиканском заливе.

Неожиданно мягкое приводнение корабля — верхней ступени — вместе с сохранением герметичности корпуса создало проблему. Корабль никто не собирался извлекать из воды и сейчас судно сопровождение следует за ним, ничего не предпринимая. Впрочем, на судне нет оборудования для подъёма этого «летающего небоскрёба» из воды. Пускать дело на самотёк тоже нельзя — неизвестно, куда корабль может доплыть и каких бед наделать по пути или по прибытию.

Несколько часов назад Илон Маск (Elon Musk) в сети Х сообщил, что направил к побережью Западной Австралии, где произошло приводнение корабля, специальное судно для извлечения его из воды. Что же, история 13-го испытательного полёта Starhip не закончилась и будет иметь неожиданное для всех продолжение.

Для Starlink сделали исключение и временно разрешили импортировать роутеры в США

Starlink, подразделение SpaceX, получило временное исключение Федеральной комиссии по связи (FCC) США на действующий запрет на импорт Wi-Fi-маршрутизаторов в США сроком до 1 февраля 2028 года. Согласно запрету, направленному на предотвращение уязвимостей в сетевых устройствах, компании обязаны производить новые модели в стране. На ныне выпускаемые роутеры он не распространяется.

 Источник изображения: Starlink.com

Источник изображения: Starlink.com

На роутеры Starlink Router 3 и Router Mini, которые производятся во Вьетнаме, ограничения FCC не распространяется. Для выпуска новых продуктов требуется локализация производства в США, если только компании не будет выдано специальное разрешение регулятора.

Судя по всему, компания намерена начать выпуск нового поколения Wi-Fi-маршрутизаторов, а для переноса производственных мощностей из Азии в США потребуется время. Разрешения FCC есть и у других американских компаний, таких как Netgear и Amazon eero, которые заключили контракты на производство электроники в Азии.

Ранее в этом месяце компания начала поставки новой антенны V5, более компактной и энергоэффективной. Недавно вышедшее обновление прошивки также указывает на разработку портативной антенны Starlink Mini 2.

Хотя у SpaceX есть завод в Бастропе (штат Техас), способный производить более 20 тыс. антенн Starlink в неделю, Router 3 и Router Mini выпускаются во Вьетнаме, что, видимо, связано со стремлением оптимизировать расходы.

Запрет на производство роутеров за рубежом направлен на укрепление производственного сектора в США и создание рабочих мест. Однако в связи с этим эксперты высказывают опасения, что ограничения могут замедлить инновации и привести к росту цен на продукцию.

SpaceX прекратила приём заказов на запуски Falcon 9 после 2028 года — дальше начнётся эра Starship

Осведомлённые источники сообщили, что SpaceX начала отказывать спутниковым операторам, желающим заказать запуск на ракете Falcon 9 после 2028 года. По данным Bloomberg, компания также перестала принимать новые долгосрочные заявки на программу совместных запусков, когда на одной ракете размещают аппараты нескольких заказчиков. Всё идёт к тому, что рабочей лошадкой SpaceX после 2028 года должен стать ракетный комплекс Starship.

 Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews

Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews

По слухам, SpaceX всерьёз рассчитывает на скорейшую готовность полностью многоразовой ракеты Starship. В ином случае рынок космических запусков останется без одной из самых надёжных ракет в истории космонавтики — частично одноразовой Falcon 9. Отказ он неё в 2028 году предполагает немедленное изменение производственных планов, включая сворачивание производства верхних ступеней, которые не подлежат возвращению и восстановлению и поэтому должны выпускаться с учётом поддержки будущих запусков.

В этой связи утверждается, что SpaceX уже прекратила производить верхние ступени Falcon 9 и ряд компонентов для этой ракеты. Официально компания эту информацию не подтвердила, а источники издания предупреждают, что планы могут быть пересмотрены при новых задержках программы Starship.

Нетрудно понять, что экономика запусков Starship совершенно иная, чем Falcon 9. Система из корабля Starship и ускорителя Super Heavy проектируется полностью многоразовой и должна доставлять на орбиту более 100 тонн — в несколько раз больше Falcon 9. Такая грузоподъёмность необходима SpaceX для массового развёртывания новых поколений Starlink, крупных спутников и перспективных орбитальных вычислительных центров.

Комплекс Starship также лежит в основе лунного посадочного аппарата для NASA и дальнейших планов по полётам на Марс. Однако для реализации всех возможностей ракете ещё предстоит доказать надёжность теплозащиты, способность регулярно возвращать обе ступени, быстрое обслуживание для повторного запуска и дозаправку криогенным топливом на орбите.

Можно предположить, что Falcon 9, вероятно, в любом случае продолжит выполнять отдельные миссии NASA и Военного министерства США даже после прекращения большинства коммерческих заказов. Для подобных клиентов никакой неопределённости быть не должно. Но если к концу 2028 года Starship не будет готов к регулярным коммерческим полётам, а производство Falcon нельзя будет быстро восстановить, рынок может столкнуться с острым дефицитом ракет.

Многие спутниковые компании зависят от SpaceX, поскольку альтернативных носителей сопоставимого класса и с достаточной частотой запусков пока немного. Таким образом, компания фактически ставит ближайшее будущее своего пускового бизнеса на то, что экспериментальный Starship примерно за полтора года превратится в серийную и достаточно надёжную транспортную систему. Сегодняшний 13-й испытательный полёт Starship это пока не подтвердил, но это уже другая история.

Тринадцатый испытательный полёт SpaceX Starship прошёл успешно, хотя и небезупречно

SpaceX успешно провела 13-й испытательный запуск ракеты Starship, цели миссии преимущественно достигнуты, хотя и не всё прошло, как планировалось. Тем не менее, в ходе прямой трансляции сотрудники компании отметили «счастливое число 13».

 Старт Starship. Источник изображений: x.com/SpaceX

Старт Starship. Источник изображений: x.com/SpaceX

Ракета стартовала 25 июля в 1:51 мск. Примерно через две минуты после старта ускоритель Super Heavy отделился от космического корабля Starship и совершил контролируемое приводнение в Мексиканском заливе. Посадка прошла не идеально: ускоритель «попытался повторно запустить двигатели для посадочного включения», но успешно зажглись не все, и приводнение оказалось жёстким. Зато верхняя ступень ракеты произвела «мягкое приводнение» в Индийском океане, «осуществив посадку целой <..> и впервые получив важные изображения неповреждённого теплозащитного экрана».

 Посадка Super Heavy в Мексиканском заливе

Посадка Super Heavy в Мексиканском заливе

Примерно через 18 минут после старта SpaceX успешно вывела на орбиту 20 новых спутников Starlink V3, и это была первая возможность оценить их работу в полёте. Они должны были сгореть через 20 минут при повторном входе в атмосферу. Это более крупные и мощные аппараты, чем актуальные Starlink, а их солнечные батареи вырабатывают вдвое больше энергии.

 Развёртывание спутников Starlink V3

Развёртывание спутников Starlink V3

SpaceX намеревается использовать ракету Starship не только для запуска спутников связи, но и для пилотируемых миссий, в том числе для отправки человека на Луну и на Марс. В следующем году компания проведёт крупный испытательный полёт совместно с NASA. Последняя на данный момент миссия стала второй для обновлённой версии ракеты Starship V3.

 Посадка Starship в Индийском океане

Посадка Starship в Индийском океане

К практическому применению Starship пока не готов, говорят эксперты — частичный отказ двигателей при возвращении ускорителя мог бы нанести серьёзный ущерб стартовой площадке. Первоначально 13 испытательный полёт ракеты должен был пройти восемь дней назад, но его прервали за считанные секунды до запуска; вторая попытка была запланирована в ночь на 24 июля, но и её отменили из-за неблагоприятных погодных условий.

SpaceX может отправить Starship в 13-й испытательный полёт в ближайшие часы

Компания SpaceX готовится к ещё одной попытке запуска Starship после отмены пуска на прошлой неделе в последнюю минуту из-за неполадок с двигателями и неподходящей погоды накануне. Стартовое окно в 90 минут откроется 25 июля в 01:45 мск.

 Источник изображения: x.com/SpaceX

Источник изображения: x.com/SpaceX

«Основная задача испытательного полёта — получить чёткие изображения теплозащитного экрана Starship с Земли, когда он будет лететь в условиях высокого динамического давления во время подъёма, что будет невозможно при сегодняшних погодных условиях. Для попытки в пятницу прогнозируется идеальная видимость», — пояснили вчерашнюю отмену в SpaceX. На минувшей неделе старт был отмене в последние секунды из-за того, что не запустились два двигателя Raptor; глава компании Илон Маск (Elon Musk) впоследствии сообщил, что их заменят.

Примечательно, что с новыми двигателями компания не стала проводить 22 июля огневых испытаний, видимо, ограничившись проверкой на герметичность. «Дополнительные предполётные испытания Super Heavy завершены», — кратко сообщили в SpaceX.

Проект Starship находится под пристальным вниманием, как никогда прежде. NASA рассчитывает на его участие в лунной программе Artemis; а сама SpaceX недавно вышла на биржу, и после отмены миссии акции компании упали ниже цены размещения. Если всё пройдёт хорошо, миссия продлится немногим больше часа. После запуска ускоритель совершит контролируемую посадку в Мексиканском заливе, корабль Starship с двигателями Raptor выйдет на суборбитальную высоту и совершит в Индийском океане. Перед входом в атмосферу он развернёт 20 спутников Starlink V3, которые проследуют за кораблём по суборбитальной траектории, после чего Starship попытается повторно запустить двигатели Raptor. Последнее особенно важно для его последующего вывода на орбиту.

Владелец Google оказался одним из крупнейших акционеров SpaceX

Больше месяца назад аэрокосмическая компания SpaceX вышла на американскую биржу Nasdaq, по итогам мероприятия ей удалось привлечь $75 млрд при оценке капитализации $1,77 млрд. На этой неделе стало известно, что холдинг Alphabet является одним из крупных акционеров SpaceX, располагая акциями компании на сумму $94,1 млрд.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Раскрыть эту информацию материнская структура Google была вынуждена из-за подачи квартальной отчётности. По сути, Alphabet сейчас принадлежит от 4 до 6 % акций SpaceX, но она является давним инвестором в капитал этого аэрокосмического стартапа, поскольку первые деньги вложила ещё в 2015 году. Как следует из отчётности Alphabet, принадлежащие ей акции она не может моментально реализовать из-за существующих на период после IPO ограничений.

Так, на пакет акций SpaceX стоимостью $80 млрд распространяются краткосрочные ограничения для Alphabet, а оставшиеся $14,1 млрд попадают под более долгосрочные ограничения — эту часть акций SpaceX холдинг Alphabet не сможет продать до конца третьего квартала следующего года. Если учесть, что одновременно Alphabet является крупным акционером Anthropic, то рост курсовой стоимости акций прочих компаний принёс первой почти $100 млрд выгоды по итогам второго квартала этого года.

Маск в очередной раз намекнул на возможность объединения Tesla и SpaceX

В довольно сжатые сроки Илон Маск (Elon Musk) объединил под крылом SpaceX стартап xAI и социальную сеть X, после чего вывел единую компанию на биржу. Его ближайшее окружение не исключает, что в эту воронку консолидации активов затянет и публичную компанию Tesla, а сторонние эксперты поясняют, что мало кто сможет в этом помешать Маску. Тем более, что на недавней квартальной конференции Tesla он опять подлил масла в огонь.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

«Как вы можете судить по многочисленным примерам сотрудничества с SpaceX, (между компаниями) возникает всё больше пересечений. Знаете, мы не можем говорить об объединении компаний и подобных вещах на отчётной конференции. Это следует сделать через более подходящий процесс», — интригующее заявил генеральный директор SpaceX и Tesla на отчётном мероприятии последней. Глава юридического департамента Tesla Брендон Эрхарт (Brendon Ehrhart) тут же добавил, что SpaceX является «великолепным партнёром», который обеспечивает «множественные выгодные взаимодействия».

Экспертов Deepwater Asset Management данные заявления наделили уверенностью, что Tesla и SpaceX объединятся в ближайшие несколько лет. Ещё накануне он считал, что это произойдёт с вероятностью 80 %, но сегодня показатель вырос до 90 %. Tesla снабжает SpaceX батареями, служебными электромобилями и некоторыми технологиями уже сейчас, а в обозримом будущем обе компании при поддержке Intel должны будут наладить массовое производство чипов по передовым литографическим технологиям. В то же время, аналитики подчёркивают, что сделка по слиянию SpaceX и Tesla натолкнётся на трудности с антимонопольным согласованием, особенно в Китае, где расположено крупнейшее автосборочное предприятие компании. Связи SpaceX с американским оборонным сектором станут для китайских регуляторов причиной, по которым эта сделка не сможет быть ими одобрена. С точки зрения структуры акционерного капитала SpaceX после выхода на IPO, проблем с продвижением выгодных Маску решений как раз возникнуть не должно, поскольку он обладает практически безграничной властью.

Northrop отправила в космос робота-механика для починки спутников — он будет устанавливать им новые движки

21 июля 2026 года компания SpaceX с площадки SLC-40 базы Космических сил на мысе Канаверал запустила ракету Falcon 9 с аппаратом Mission Robotic Vehicle (MRV) и тремя двигательными модулями Mission Extension Pod (MEP) своей дочерней компании SpaceLogistics. Спутник MRV с трёхметровыми «руками» будет устанавливать новые двигательные модули на стареющие спутники клиентов, продлевая срок их службы на годы.

 Источник изображений: SpaceX

Источник изображений: SpaceX

Первая ступень ракеты Falcon 9 совершила свой 32-й полёт, который стал для неё последним. Из-за большой массы полезной нагрузки ступень было решено не возвращать. Сервисный спутник и три отдельных двигательных модуля будут самостоятельно добираться до целевых аппаратов. Двигательные модули сразу направятся каждый к своему спутнику, а робот отправится к первому из них. Ранее Northrop Grumman уже восстанавливала таким образом работоспособность спутников, но на этот раз сервисный аппарат рассчитан на 15 лет работы в космосе и за это время впервые сможет обслужить нескольких клиентов, восстановив работоспособность ориентировочно 30 спутников.

Перелёт и ввод в эксплуатацию спутника-механика займут примерно год, поэтому первые операции с клиентскими спутниками ожидаются в середине 2027 года. Роботу и двигательным модулям на своих электрореактивных двигателях предстоит подняться на геосинхронную орбиту высотой около 36 тыс. км. На электрореактивных двигателях сделать это быстро невозможно.

Сервисный спутник MRV построен на основе платформы прежних аппаратов Mission Extension Vehicle (MEV), но вместо стационарного стыковочного механизма получил роботизированный комплекс RSGS, разработанный Военно-морской исследовательской лабораторией США при финансировании DARPA. В его состав входят две трёхметровые руки с семью степенями свободы каждая и более 20 камер, обеспечивающих сближение, захват объектов и контроль манипуляций.

Каждый двигательный модуль MEP представляет собой автономный ксеноновый электрореактивный блок, который MRV должен захватить, доставить к выбранному геостационарному аппарату и механически закрепить на его корпусе — на кольце, которым спутник в своё время крепился к ракете при запуске. После установки модуль перейдёт под управление владельца спутника через собственную телеметрическую систему и возьмёт на себя коррекцию орбиты и управление ориентацией аппарата. Ожидается, что один MEP способен продлить работу типичного геостационарного спутника массой 2000 кг на срок до восьми лет. Первые три блока предназначены для стареющих телекоммуникационных аппаратов операторов SES и австралийской Optus, запасы топлива которых подходят к концу.

В отличие от предыдущих спутников MEV, которые после стыковки оставались постоянно прикреплёнными к одному аппарату, MRV создавался как многоразовый орбитальный сервисный центр с расчётным сроком службы около десяти лет и возможностью установить до 30 сменных модулей. Помимо установки новых двигательных модулей на спутники, его роботизированная система рассчитана на инспекцию, перемещение, ремонт, модернизацию и дозаправку аппаратов, в том числе не оснащённых штатными стыковочными узлами.

Для сближения MRV располагает заправляемой химической двигательной установкой, а для длительных межорбитальных переходов — электрореактивной. Успех миссии должен перевести обслуживание спутников от единичных экспериментов к постоянной коммерческой деятельности, позволяющей сохранять дорогостоящие аппараты в эксплуатации без их преждевременной замены.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Отличная RPG, которая могла стать великой: критики вынесли вердикт The Blood of Dawnwalker 26 мин.
Take-Two отчиталась о «бурном развитии» расследования по поиску виновника утечек GTA VI 3 ч.
ЕС поставил ChatGPT в один ряд с крупнейшими онлайн-платформами — ответственность OpenAI возрастёт 3 ч.
ИИ-направление принесло Cloud.ru более половины выручки в I полугодии 2026 года 3 ч.
Instagram объявила войну ИИ-аккаунтам, выдающим себя за реальных людей 3 ч.
Sony подтвердила сентябрьскую презентацию State of Play — покажут Final Fantasy VII Revelation и игры от PlayStation Studios 4 ч.
Windows 11 начала обманывать, что антивирус Defender отключён — на самом деле он работает 5 ч.
В российской серверной ОС SelectOS прописался ИИ-агент Aish 5 ч.
«Нам нужно адаптироваться»: оригинальная The Long Dark получит новые DLC, а Blackfrost: The Long Dark 2 скоро выйдет из тени 7 ч.
Новая Fable не станет игрой на сотни часов, и фанаты даже рады 8 ч.
Meta внедряет роботов в ЦОД для замены людей, но пока процесс идёт очень медленно 2 ч.
В недрах Марса обнаружилась массивная «тепловая аномалия» — возможно, это результат древнего космического ДТП 2 ч.
Никому ни слова: операторы ЦОД в США всё чаще заключают тайные соглашения в властями, прикрываясь NDA 3 ч.
Российским операторам разрешили строить 5G на частотах LTE — сети скоро появятся в городах-миллионниках 4 ч.
TSMC намерена в 50 раз повысить производительность ИИ-систем — помогут 3D-чипы и кремниевая фотоника 4 ч.
G.Skill представила комплект Flare X5X DDR5-6000 с технологией разгона AMD EXPO ULL для систем на Ryzen 6 ч.
Очередная доставка астронавтов и космонавта на МКС задержится из-за технических проблем у корабля SpaceX Dragon 7 ч.
Поставщики облачных услуг в Бразилии возьмут на вооружение оптические диски Folio Photonics 8 ч.
Гибрид Xiaomi Skynomad N90 Max проехал в реальных условиях 1230 км без подзарядки и дозаправки 8 ч.
FPGA AMD Versal RF получат поддержку UCIe 1.1 8 ч.