Турция намерена отправить свой первый космический аппарат к Луне в первые месяцы 2027 года. Об этом 13 августа сообщил министр промышленности и технологий страны Мехмет Фатих Каджыр (Mehmet Fatih Kacir). По его словам, график запуска уже определён, а испытания основных систем завершены. Аппарат создаётся в рамках национальной программы исследования Луны AYAP и должен стать первой турецкой автоматической станцией, достигшей окрестностей спутника Земли.

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Первый турецкий лунный аппарат AYAP-1. Источник изображения: IRF

Миссия AYAP-1 предусматривает выход аппарата на окололунную орбиту высотой около 100 км и работу там примерно три месяца. После завершения орбитальной программы станцию намерены направить на поверхность Луны для управляемого столкновения — мягкой посадки на первом этапе не предусмотрено. В турецких источниках об этом не сказано, но шведский Институт космической физики (IRF), участвующий в проекте, прямо указывает, что AYAP-1 — это орбитальный аппарат, который завершит полёт жёсткой посадкой.

Одна из главных технологических задач проекта — испытание разработанной турецкой компанией DeltaV гибридной двигательной установки HIS для перелёта к Луне. В таком двигателе используются твёрдое горючее и отдельный окислитель. Заявленная средняя тяга составляет 650 Н, удельный импульс — около 290 с, запас топлива — 30 кг, окислителя — 60 кг. Двигатель рассчитан на два включения продолжительностью примерно по 100 секунд. Разработчик утверждает, что это станет первым применением гибридной ракетной двигательной установки в миссии дальнего космоса.

AYAP-1 также будет научной миссией. В частности, на борту разместят созданный шведским институтом прибор Lunar Neutrals Telescope (LNT), который будет регистрировать энергичные нейтральные атомы, возникающие при взаимодействии солнечного ветра с лунным грунтом. Его пространственное разрешение должно достигать примерно 12 × 12 км. Прибор позволит изучать локальные магнитные аномалии Луны, состав поверхности и районы вечной тени у полюсов, где могут сохраняться летучие вещества и водяной лёд. А уже следующий этап программы — AYAP-2 — должен предусматривать мягкую посадку и доставку на поверхность полноценного турецкого лунохода.

Также, по словам министра, Турция будет продвигаться к полной независимости в космических программах. Во-первых, есть договорённость о строительстве космодрома в Сомали — поближе к экватору, что облегчит старты ракет. Во-вторых, готовятся подписания контрактов о совместном создании и эксплуатации космических станций с частными игроками. В-третьих, будут пилотируемые полёты. В-четвёртых, собственные ракеты-носители. Пройдёт время, и Турция станет полноценной космической державой.

Местом для строительства европейской штаб-квартиры компания BYD избрала Будапешт, в мае было объявлено о намерениях открыть там же научно-исследовательский центр. Между тем, непосредственно автосборочное предприятие компании в этой стране будет вводиться в эксплуатацию медленнее, чем ожидалось — с учётом конъюнктуры местного рынка электромобилей.

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Источник изображения: BYD

Об этом накануне сообщило агентство Reuters со ссылкой на собственные осведомлённые источники. По имеющимся данным, начало массового производства электромобилей в Венгрии китайская компания BYD отложит до следующего года, а на протяжении первых двух лет своей деятельности оно будет работать с частичной загрузкой относительно проектной мощности. В то же время, BYD ускорит строительство нового предприятия в Турции, где затраты на оплату труда работников окажутся ниже, чем в Венгрии. Запуск сборки электромобилей BYD в Турции состоится раньше первоначально намеченного срока.

BYD должна вложить около 4 млрд евро в строительство автосборочного предприятия на юге Венгрии. По итогам 2026 года, как сообщается, оно сможет выпустить лишь несколько десятков тысяч электромобилей для европейского рынка. По меркам региона, который входит в тройку лидеров по продажам электромобилей, это весьма скромный объём. Первоначально предусматривалось, что предприятие в Венгрии сможет ежегодно выпускать от 150 до 300 тысяч электромобилей. BYD пока открыто заявляет только о том, что предприятие в Венгрии начнёт работу в октябре этого года, не уточняя, когда именно оно приступит непосредственно к сборке электромобилей.

При этом новое предприятие на западе Турции сможет с 2027 года наладить сборку 150 000 электромобилей в год, а по итогам 2028 года этот объём значительно увеличится, как сообщает Reuters. Ввозимые на территорию ЕС электромобили BYD сейчас облагаются импортной пошлиной по ставке 27 %, но локализация их производства позволит избежать этого. Машины турецкой сборки также можно будет отправлять в Европу без повышенных пошлин, а операционные затраты на их производство в Турции окажутся ниже. Компания Chery также собирается построить в Турции своё автосборочное предприятие, которое сможет выпускать по 200 000 машин в год. При этом продукция BYD уже довольно популярна в Европе, по итогам текущего года компания может продать около 186 000 гибридов и электромобилей, а к 2029 году это количество может более чем удвоиться.

Власти Турции заблокировали в стране доступ к российскому видеохостингу Rutube, сообщило «РИА Новости» со ссылкой на турецкого регулятора BTK. Это могло произойти из-за политических процессов в стране. Администрация сервиса сведения о блокировке не подтвердила.

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Источник изображения: Michael Jerrard / unsplash.com

В Турции перестал открываться сайт Rutube — при попытке открыть его пользователям выводится сообщение о том, что платформа «заблокирована решением BTK от 25 февраля 2025 года»; демонстрируются выдержки из Уголовного кодекса Турции и предупреждение, что «нелегальные азартные игры могут быть использованы для финансирования терроризма». Сервис недоступен и у мобильных операторов, и у провайдеров проводного широкополосного доступа.

В администрации Rutube, однако сообщения о блокировке платформы отвергли. «Данная информация не соответствует действительности, RUTUBE в Турции работает. Ваши затруднения, возможно, могут быть связаны со спецификой работы местных провайдеров», — заявил представитель компании.

Некоторые социальные сети в Турции действительно перестали открываться. Это связывается с острой политической нестабильностью, которая возникла в стране в последние недели. В марте у турецких пользователей возникли сложности с доступом к соцсети X, YouTube, TikTok и Instagram✴✴.