МТС заменит «зоопарк устаревшего оборудования» на отечественное — на это потратят 22 млрд рублей

Компания МТС намерена осуществить замену транспортной сети связи в 29 регионах своего присутствия. Эту работу планируется выполнить до конца 2028 года, для чего будет выделено 22 млрд рублей. За четыре года специалисты МТС заменят свыше 12 тыс. узлов на региональных транспортных сетях с ёмкостью портов 25/100/400G, а также развернут новую систему управления сетью.

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Источник изображения: Dena Skulskaya / Unsplash

В большинстве регионов оборудование иностранных вендоров будет заменено на продукцию отечественного производителя «Бифорком Тек». В компании уточнили, что будет меняться морально и физически устаревшее оборудование Nokia, Infinera и Huawei. Часть демонтированного оборудования может быть задействована в ряде регионов, в первую очередь в качестве запчастей для ремонта.

В «Бифорком Тек» (бренд B4Tech) подтвердили своё участие в проекте МТС. Напомним, компания выпускает активное сетевое и компьютерное оборудование, а её производственная база располагается в ОЭЗ «Технополис «Москва». Данные «СПАРК-Интерфакс» указывают на то, что 85 % «Бифорком Тек» принадлежат закрытому паевому инвестиционному комбинированному фонду «Б4 развитие», а ещё 15 % — ООО «Когнитек». Выручка компании в прошлом году составила 20,4 млрд рублей при чистой прибыли 5,8 млрд рублей.

За счёт модернизации сети МТС планирует в 10 раз повысить пропускную способность инфраструктуры на загруженных участках, а также увеличить средние абонентские скорости в мобильной и фиксированной сетях. Благодаря этому также снизятся задержки и сократится вероятность разрывов интернет-сессий. «В более чем трети регионов России мы избавимся от "зоопарка" устаревшего оборудования, но самое главное — это значительный запас пропускной способности сети на несколько лет вперёд, что позволит нам развёртывать сети 5G в регионах», — отметила генеральный директор МТС Инесса Галактионова.

Это уже второй этап модернизации сети МТС. Первый прошёл в 2023–2024 годах и позволил обновить инфраструктуру вдоль Черноморского побережья Краснодарского края и в Карачаево-Черкесии. На втором этапе уже была обновлена транспортная сеть в Калмыкии. В следующие несколько лет аналогичная работа будет проведена в других регионах присутствия МТС. В компании также напомнили о нескольких реализованных проектах по запуску пилотных 5G-сетей в Москве, Санкт-Петербурге, Иннополисе (Татарстан), Екатеринбурге, Томске и Владивостоке.

Ранее в МТС говорили о необходимости получения частотного ресурса и решения регуляторных вопросов для запуска сетей 5G. Также необходимо разработать технические требования к организации сетей и отечественному 5G-оборудованию. В этом году глава Минцифры Максут Шадаев говорил, что первые аукционы на частоты 5G могут пройти до конца текущего года.

Генеральный директор Telecom Daily Денис Кусков считает, что МТС проводит масштабную модернизацию. «У любого провайдера или мобильного оператора есть опорная сеть, во многом от них зависит скорость интернета и качество связи. Сети 5G появятся ещё не скоро, поэтому операторы после рефарминга ищут и другие возможности для развития своих сетей, увеличения ёмкости, наращивания скорости», — отметил господин Кусков. Он также добавил, что российское оборудование для транспортных сетей уже достаточно качественное, чтобы на его использование переходили российские операторы.